原標(biāo)題：稅務(wù)總局：車(chē)船稅稅額累進(jìn)機(jī)制引導(dǎo)綠色消費(fèi)

　　 2016年，全國(guó)2.0升排量以下的中小排量乘用車(chē)計(jì)稅車(chē)輛占全部計(jì)稅乘用車(chē)的92%，其車(chē)船稅收入占全部乘用車(chē)車(chē)船稅收入的69%；全國(guó)2.0升排量以上的乘用車(chē)計(jì)稅車(chē)輛僅占全部計(jì)稅乘用車(chē)的8%，稅收收入占比31%。

　　據(jù)介紹，車(chē)船稅是對(duì)車(chē)船所有者征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。自2012年我國(guó)第一部財(cái)產(chǎn)行為稅法律《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅法》實(shí)施以來(lái)，針對(duì)車(chē)船稅稅源分散、流動(dòng)性強(qiáng)、管理難度大的特點(diǎn)，稅務(wù)機(jī)關(guān)構(gòu)建了“社會(huì)共治、源泉扣繳、聯(lián)網(wǎng)征收、便捷服務(wù)”四位一體的車(chē)船稅管理體系。

　　稅務(wù)總局財(cái)產(chǎn)和行為稅司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)車(chē)船稅以乘用車(chē)按排氣量為計(jì)稅依據(jù)劃分了7檔稅額。這些稅收數(shù)據(jù)說(shuō)明，公眾選購(gòu)車(chē)輛更青睞于中小排量汽車(chē)，中小排量汽車(chē)始終是主體車(chē)輛，大排量車(chē)仍占少數(shù)。這與車(chē)船稅稅額累進(jìn)機(jī)制引導(dǎo)綠色消費(fèi)的政策導(dǎo)向是一致的。(央視記者 溫曉)