曾經(jīng)，這里是一片寸草不生的鹽堿灘，１９８４年，伴著改革開放的春風，中國最早的一批國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)——天津開發(fā)區(qū)在這里誕生。兩年后，改革開放總設計師鄧小平在這里提筆寫下“開發(fā)區(qū)大有希望”，揭開了中國以國家級開發(fā)區(qū)為載體吸引外資加快發(fā)展的序幕。

落地生根，枝繁葉茂，碩果累累。３４年時光荏苒，如今鹽堿灘上崛起的這座新城，成為中國經(jīng)濟規(guī)模最大、外向型程度最高、綜合投資環(huán)境最優(yōu)的國家級開發(fā)區(qū)之一，成為吸引外資的前沿陣地，見證著中國改革開放發(fā)展的不凡歷程。

“筑巢引鳳”創(chuàng)新探索打造外資聚集區(qū)

創(chuàng)業(yè)伊始，寸草不生的鹽堿荒灘，連條路都沒有，地處渤海灣西側(cè)的天津開發(fā)區(qū)在這片鹽堿地上吸引外資談何容易。

天津開發(fā)區(qū)最早的開拓者之一、天津市原副市長葉迪生回憶當年創(chuàng)業(yè)的艱辛感慨萬千：“剛剛起步時，開發(fā)面積僅有４０多萬平方米，工廠２０多家，總投資才２000多萬美元。”

從基礎設施到投資環(huán)境，改革先行者們克服重重困難，一步一個腳印，在探索中前行。

“汲取國外各種特殊經(jīng)濟區(qū)和中國經(jīng)濟特區(qū)建設的成功經(jīng)驗，在管理體制、開發(fā)模式、土地利用等諸多方面不斷創(chuàng)新?！碧旖蚴猩虅瘴瘑T會副主任劉東水說。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。幾番艱辛，１９９２年摩托羅拉中國電子有限公司在天津開發(fā)區(qū)注冊成立。之后，豐田汽車、三星、諾和諾德等一批知名外資企業(yè)相繼落地生根。

１９９４年就進入中國并在此建廠的德國獨資企業(yè)ＳＥＷ中國公司董事總經(jīng)理張勝利慶幸當初的選擇。20多年來，該企業(yè)營業(yè)額從３０００萬元擴大到６５億元。

“無論是投資環(huán)境、政府支持力度還是當?shù)氐臋C械制造業(yè)的配套設施和各種資源，都很給力?！睆垊倮f。

天津開發(fā)區(qū)管委會主任鄭偉銘說：“天津開發(fā)區(qū)率先打造與國際接軌的投資環(huán)境，在全國創(chuàng)造了很多經(jīng)驗，在利用外資方面發(fā)揮了重要作用。”

改革不停歇，開放不止步。截至目前，作為濱海新區(qū)的重要經(jīng)濟功能區(qū)之一，天津開發(fā)區(qū)累計引進５５個國家和地區(qū)外資項目５６６３個，累計實際使用外資５５９億美元。１１７個《財富》５００強跨國公司在開發(fā)區(qū)投資了３９０個項目。

最近，商務部公布了對全國２１９個國家級開發(fā)區(qū)全面系統(tǒng)的考核評價，天津開發(fā)區(qū)在產(chǎn)業(yè)基礎、利用外資、對外貿(mào)易等多項指標上，在所有國家級開發(fā)區(qū)中保持領先地位。

“專家＋管家”貼心服務營造良好營商環(huán)境

引進來還要留得住，創(chuàng)造良好的營商環(huán)境是外資企業(yè)在中國順利發(fā)展的重要保障。

規(guī)?？偼顿Y高達１９５億元的一汽－大眾華北基地，在天津開發(fā)區(qū)開工建設已有兩年。按照規(guī)劃，該基地占地面積１０８．１萬平方米，投產(chǎn)后預計年產(chǎn)轎車３０萬輛。

大眾汽車集團（中國）總裁兼ＣＥＯ海茲曼表示，之所以落戶開發(fā)區(qū)發(fā)展，與區(qū)域完善的配套及優(yōu)越的投資服務環(huán)境密不可分。

這些年，天津開發(fā)區(qū)及其所在的濱海新區(qū)積極推進多部門聯(lián)合辦公，搭建“淘寶式”行政審批服務平臺以及實施人才綠卡制度等措施，積極營造重商、親商、安商、富商的氛圍。

ＰＰＧ涂料（天津）有限公司１９９４年進入天津開發(fā)區(qū)，如今已是ＰＰＧ亞太區(qū)總經(jīng)理的延彩明是當初的第一批員工。她直言：“把投資者放在第一位，有任何問題提供一站式服務，不用你到處去跑，為外資服務的理念最終促成我們在這里發(fā)展壯大?！?/p>

大批外資企業(yè)的涌入也促使天津開發(fā)區(qū)充分考慮外資企業(yè)的管理和訴求，不斷改善營商環(huán)境。

劉東水說，“雙萬雙服”之下近萬名干部點對點服務企業(yè)，推動了ＧＥ智能制造技術(shù)中心落戶、一汽豐田新車型等增資擴產(chǎn)?！皩＜遥芗摇钡姆阵w系，及時解決外資企業(yè)面臨的困難。

良性互動不僅帶動了外資企業(yè)自身的發(fā)展，也給企業(yè)提供了反哺的機會。

高效的整車流水線，工人們有條不紊地裝配，在天津一汽豐田泰達工廠的第二總裝車間里，這里平均每７４秒便有一臺整車下線。

“２０１７年利稅９５億元。依照行業(yè)經(jīng)驗，一汽豐田的一個員工能拉動上下游２０個左右的就業(yè)崗位?！碧旖蛞黄S田汽車有限公司常務副總經(jīng)理王剛說。

擴大開放聚焦前沿著力培育精尖項目

隨著我國開放的日益深入，天津開發(fā)區(qū)外資產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，聚焦高精尖項目，吸引外資走向“選資時代”。２０１７年，天津開發(fā)區(qū)高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)比重同比提高３．３個百分點。

“過去對技術(shù)和設備依賴程度低的勞動密集型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步被低能耗、高附加值的先進制造業(yè)與高端服務業(yè)替代，抬高‘綠色門檻’。”鄭偉銘介紹。

其中，以一汽豐田、一汽大眾為代表的汽車產(chǎn)業(yè)，以三星集團為代表的電子產(chǎn)業(yè)以及以中沙石化為代表的石化、新材料等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均超過１０００億元，裝備制造、醫(yī)藥健康等的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均超過５００億元。

此外，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”建設的推進，不少外資企業(yè)在中國看到了更大的舞臺和更廣闊的市場空間。

“今后中國在高科技創(chuàng)新、智能制造等領域?qū)o我們帶來更多的發(fā)展機遇?！睆垊倮f。